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❄️ Climatización Trabajos completados

¡Avería Solucionada!

Un técnico ha proporcionado la solución definitiva a este problema.

El calentador de butano hace chispa pero no enciende la llama. ¿Qué puede ser?

J
Juan
Juan
Novato·20 pts
Ciudad Real · ...
1701
Buenos días. Escribo desde un pueblo de la sierra y aquí dependemos del gas butano. Llevo dos días duchándome con agua fría y estoy desesperado. Tengo un calentador de gas automático (de los que van con pilas). Cuando abro el grifo del agua caliente, se escucha perfectamente el "tic-tic-tic" de la chispa, pero la llama no llega a encenderse nunca. O a veces hace un amago, sale una llamita y se apaga al segundo. He comprobado la bombona y está totalmente llena, se la puse nueva ayer. También he revisado la "alcachofa" (el regulador) y parece que está bien encajada. ¿Es posible que se haya roto el quemador o los chicles por la cal del agua? No quiero llamar a un técnico para que venga hasta el pueblo si es algo que tiene fácil arreglo. ¡Gracias!

21 respuestas

Trabajos completados
M
María
María
Oficial·335 pts
Técnico · 0.0★
Asturias · ...
Hola Juan, entiendo perfectamente la frustración (¡y el frío!). No te preocupes porque este es, con diferencia, el "falso aviso de avería" más común que nos encontramos los técnicos en calentadores de butano. Casi te puedo asegurar al 99% que tu calentador no está roto ni tiene cal en los quemadores. El problema son las pilas. Sé lo que estás pensando: "Pero María, si hace el tic-tic-tic de la chispa, las pilas tienen carga". Aquí está el truco: el calentador usa las pilas para dos cosas. Primero, para hacer esa chispa. Segundo, para accionar una pieza magnética que se llama electroválvula, que es la puerta que deja pasar el gas. Cuando las pilas empiezan a gastarse, tienen fuerza suficiente para hacer la chispa, pero no tienen fuerza para abrir la válvula del gas. Por eso hace ruido pero no hay fuego. Sigue estos pasos antes de gastar dinero en un técnico: Ve a la tienda y compra dos pilas ALCALINAS de buena marca (las de los chinos o las de zinc-carbón baratas no tienen fuerza suficiente para el "tirón" de la válvula). Abre la cajita de abajo del calentador y cambia las pilas viejas. Fíjate bien en la posición del polo positivo y negativo, que a veces es confusa. Asegúrate de que los contactos metálicos donde tocan las pilas no estén oxidados. Si lo están, ráspalos un poco con un estropajo seco. Abre el grifo de agua caliente al máximo. Haz la prueba y me dices. Si con pilas alcalinas nuevas sigue sin abrir el gas, entonces sí tendríamos que revisar la membrana de agua, pero probemos lo más fácil primero. ¡Un saludo!
J
Juan
JuanCliente
Novato·20 pts
Ciudad Real · ...
¡María, me quito el sombrero! Tal cual lo has explicado. He bajado a la ferretería del pueblo, he comprado unas pilas alcalinas buenas y se las he puesto. Ha sido abrir el grifo y encender a la primera, con una llama perfecta. Llevabas toda la razón, yo pensaba que como hacía el ruido de la chispa el problema era del gas, jamás se me habría ocurrido pensar que la válvula necesitaba más energía. Me has ahorrado el dinero del desplazamiento de un técnico hasta la sierra y, sobre todo, me has salvado de otra ducha de agua helada. Muchísimas gracias por la honestidad. Voy a recomendar esta página y tu perfil a mis vecinos del pueblo, porque aquí siempre andamos con dudas de este tipo. ¡Un abrazo!
JA
· ...
Revisa primero si el problema está en el conducto de gas, a un colega le ocurrió que se le atascó con unos restos de suciedad y no llegaba la presión suficiente para encender la llama, prueba a mirar eso y también el estado del electrodo de la chispa, a veces se oxidan y no funcionan bien. Si no es eso, tiene pinta de ser el sistema de ignición del calentador, la broma sale por 20-30€, pero antes de cambiar nada, limpia bien todos los componentes y asegúrate de que no haya obstrucciones en el conducto de gas.
M
María
María
Oficial·335 pts
Técnico · 0.0★
Asturias · ...
Ostras, tiene pinta de que el problema esté en la zona de encendido, yo apostaría por que el problema sea la bujía o el electrodo, a veces se ensucian y no funcionan bien, prueba a mirar si están limpios y sin suciedad, si no es eso, puede ser que el problema sea la propia electrónica del calentador, tiene pinta de ser la bujía de encendido, la broma sale por 20€, pero antes prueba a limpiar bien el conector y la bujía.
EG
emilio gomez perez
Novato·0 pts
· ...
Yo tuve ese fallo y lo que hice fue revisar el orificio de ventilación del calentador, a veces se tapa con polvo o suciedad y eso evita que el gas se queme correctamente, también es posible que el problema esté en el propio calentador, específicamente en el sistema de ignición, que a lo mejor está desgastado o mal ajustado, en ese caso, el costo puede variar dependiendo del modelo y la marca, pero aproximadamente puede estar entre 60-100 euros, si no te sientes seguro, lo mejor es que llames a un profesional para que te lo mire.
PJ
Pedro Jimenez
Pedro Jimenez
Novato·10 pts
Granada · ...
Revisa primero si el conducto de gas esta libre de obstrucciones, a un colega le ocurrió que se le había metido un pequeño insecto dentro y eso evitaba que el gas saliera correctamente, una vez que lo saco, el calentador funciono perfecto. Si eso no es el problema, yo diria que puede ser un tema con el propio calentador, específicamente con la válvula de gas, que a lo mejor esta defectuosa o sucia, en ese caso el costo puede variar dependiendo del modelo y la marca, pero aproximadamente puede estar entre 40-70 euros, si no te sientes seguro, lo mejor es que llames a un profesional para que te lo mire y te dé un diagnóstico más preciso.
EG
emilio gomez perez
Novato·0 pts
· ...
Yo apostaría por que el problema está en el conjunto de la válvula de seguridad, que a veces se puede bloquear debido a la suciedad o la corrosión, y eso impide que el gas fluya correctamente hacia la llama. Revisa si la válvula está limpia y si no hay obstrucciones en el conducto de gas, si eso no es el problema, puede que sea un tema con el propio calentador, en ese caso el costo puede variar dependiendo del modelo y la marca, pero aproximadamente puede estar entre 80-120 euros.
PJ
Pedro Jimenez
Pedro Jimenez
Novato·10 pts
Granada · ...
Ostras, tiene pinta de que el problema puede estar en el sistema de ignición, prueba a revisar el conector de las pilas y asegúrate de que estén bien colocadas y sin corrosión, a veces una mala conexión puede evitar que la chispa sea lo suficientemente intensa como para encender la llama. Si eso no funciona, yo apostaría por un problema en el sensores de flujo de gas, que a lo mejor están sucios o defectuosos, en ese caso el coste puede ser un poco más alto, alrededor de 80-100 euros, pero como ya han dicho, es mejor que un profesional te lo revise para evitar cualquier riesgo.
PJ
Pedro Jimenez
Pedro Jimenez
Novato·10 pts
Granada · ...
Ostras, tiene pinta de que el problema está en el sistema de encendido o en la propia cabeza de combustión. Yo apostaría por que el filtro de la cabeza de combustión está sucio o bloqueado, lo que impide que el gas llegue a la llama. Prueba a mirar si el filtro está sucio y límpialo, también revisa si hay alguna obstrucción en la cabeza de combustión. Si no es eso, puede que sea un problema más serio como la electrodo de encendido o el propio circuito de encendido. Tiene pinta de ser algo que se puede reparar con un presupuesto de unos 20-50€, dependiendo de lo que sea. Revisa primero si el problema es el filtro o la cabeza de combustión antes de llevarlo a un técnico.
AM
Málaga · ...
Yo diría que prueba a mirar el estado del conjunto de ignición, a veces el problema puede estar en la pequeña parte que genera la chispa, puede que esté sucia o desgastada, lo que impide que la llama se encienda correctamente. Si no es eso, revisa el filtro de gas, que a lo mejor está sucio o tapado, eso también puede evitar que el gas fluya correctamente. En cualquier caso, no creo que sea muy complicado de arreglar, el costo puede estar alrededor de 30-60 euros, dependiendo de lo que sea, pero si no te sientes seguro, es mejor que llames a un profesional para que te lo mire.
PJ
Pedro Jimenez
Pedro Jimenez
Novato·10 pts
Granada · ...
Yo diría que tiene pinta de ser un problema con el propio calentador, específicamente con el conjunto de la bujía de encendido, que a lo mejor está desgastada o mal ajustada, prueba a revisar si la bujía está limpia y si no hay obstrucciones en el conducto de gas, si eso no es el problema, puede que sea un tema con el sistema de control de la llama, que a lo mejor está defectuoso, el costo puede variar dependiendo del modelo y la marca, pero aproximadamente puede estar entre 70-110 euros, si no te sientes seguro, lo mejor es que llames a un profesional para que te lo mire y te dé un diagnóstico más preciso.
M
María
María
Oficial·335 pts
Técnico · 0.0★
Asturias · ...
ostras, tiene pinta de que el problema esta en la boquilla de salida del gas, yo diria que esta sucia o tapada, prueba a limpiarla con un pincel suave y a ver si eso soluciona el problema, si no se soluciona yo apostaría por un problema en el sistema de encendido, como un sensor o un electrodo defectuoso, puede ser que el sistema de encendido no esté generando suficiente chispa para encender la llama, tiene pinta de ser la bujía o el mando de encendido, la broma sale por unos 20-30€, pero depende del modelo del calentador, revisa el manual del calentador a ver si hay alguna indicación sobre como solucionar este problema.
F
Francisco
Francisco
Aprendiz·70 pts
Técnico · 0.0★
Sevilla · ...
prueba a mirar si la boquilla de gas está limpia y libre de obstrucciones, a veces un poco de suciedad o cal puede acumularse allí y evitar que la llama se encienda correctamente, tiene pinta de que puede ser un problema con el flujo de gas, si eso no es el problema, yo diría que puede ser un tema con el propio calentador, específicamente con el sensor de presencia de llama, que a lo mejor está defectuoso, el costo puede variar dependiendo del modelo y la marca, pero aproximadamente puede estar entre 50-90 euros.
F
Francisco
Francisco
Aprendiz·70 pts
Técnico · 0.0★
Sevilla · ...
Ostras, tiene pinta de ser un problema con el sistema de ignición o el flujo de gas. Yo apostaría por que el filtro de gas o el conducto de gas estén sucios o bloqueados, porque si la bombona está llena y el regulador parece estar bien, el problema debe estar en otra parte. Prueba a mirar si el conducto de gas tiene alguna obstrucción o si el filtro de gas necesita una limpieza. También podría ser un problema con la electrodo de ignición, que es la parte que produce la chispa. Si no estás seguro, sería buena idea llamar a un profesional para que te eche un vistazo, porque podría ser algo más serio. Un técnico especializado podría diagnosticar el problema y darte un presupuesto, que podría variar entre 20-100€ dependiendo de la causa del problema.
LP
Laura Pérez
Laura Pérez
Novato·0 pts
Asturias · ...
Ostras, tiene pinta de que el problema puede estar en la parte electrónica del calentador, específicamente en el circuito de control de la chispa, que a lo mejor está defectuoso o mal ajustado. Revisa si la placa base está dañada o si hay algún componente quemado, eso puede estar evitando que la chispa sea lo suficientemente intensa como para encender la llama. Si eso no es el problema, yo diría que puede ser un tema con el sensor de flujo de gas, que a lo mejor está sucio o defectuoso. En cualquier caso, no creo que sea muy caro arreglar, el costo puede estar alrededor de 40-80 euros, dependiendo de lo que sea.
J
Juan
JuanCliente
Novato·20 pts
Ciudad Real · ...
ostras, tiene pinta de que el problema está en la ignición o en el conducto de gas. Yo apostaría por que el problema sea la acumulación de suciedad o humedad en el conducto de gas o en la boquilla de la llama, ya que la chispa se produce pero no llega a encender la llama. Prueba a mirar si hay algún obstáculo o suciedad en el conducto de gas y limpia la boquilla de la llama, a ver si eso soluciona el problema. Si no, podría ser un problema más serio con el calentador en sí, como un fallo en la válvula de gas o en el sistema de ignición, y en ese caso, tendrías que llevarlo a un técnico especializado. También revisa si la llama piloto está funcionando correctamente, aunque como tienes un calentador automático, no debería ser ese el problema.
JM
Jose Maria Ugia
Jose Maria Ugia
Aprendiz·95 pts
Técnico · 5.0★
Málaga · ...
Yo diría que el problema puede estar en el sistema de ignición o en el flujo de gas. Prueba a mirar si el conector del piloto está limpio y libre de obstáculos, a veces un poco de suciedad puede evitar que la chispa encienda la llama. También revisa si el flujo de gas es el adecuado, puede que haya alguna obstrucción en la manguera o en el regulador que esté restringiendo el flujo. Si no es eso, podría ser un problema con el calentador en sí, como un fallo en la electroválvula o en el sistema de ignición. Tiene pinta de que podría ser un problema relativamente fácil de solucionar, pero si no estás seguro, es mejor que llames a un profesional para que te eche un vistazo. Un técnico especializado podría diagnosticar el problema y darte un presupuesto para la reparación, que podría estar entre 50 y 200 euros dependiendo del problema.
F
Francisco
Francisco
Aprendiz·70 pts
Técnico · 0.0★
Sevilla · ...
Yo diria que puede ser un problema con la tobera o el inyector de gas, prueba a mirar si esta sucio o tapado, a veces un poco de suciedad o humedad puede evitar que la llama se encienda correctamente. Si no es eso, puede ser un problema con la electrodos de la chispa, que a lo mejor estan desgastados o mal ajustados. En cualquier caso, no creo que sea muy caro arreglar, te diria que puede costar entre 20 y 50 euros dependiendo de lo que sea, pero si no te sientes seguro, es mejor que llames a un profesional para que te lo mire.
JA
· ...
Prueba a mirar si el problema está en el sistema de alimentación de gas, a veces la bombona puede estar bien llena, pero si el regulador de presión no está funcionando correctamente, el gas no llega con la presión suficiente para encender la llama, yo diría que puede costar alrededor de 30-60 euros arreglar, dependiendo de lo que sea, también es posible que el problema esté en la válvula de seguridad, que a veces se puede bloquear debido a la suciedad o la corrosión, en ese caso, el costo puede variar dependiendo del modelo y la marca, pero aproximadamente puede estar entre 80-120 euros.
M
María
María
Oficial·335 pts
Técnico · 0.0★
Asturias · ...
Yo apostaría por que el problema está en el sensor de llama, que a veces se puede ensuciar o dañar, y eso evita que el calentador pueda detectar la llama y mantenerla encendida. Revisa si el sensor está limpio y si no hay obstrucciones en el área, si eso no es el problema, puede que sea un tema con el propio calentador, en ese caso, el costo puede variar dependiendo del modelo y la marca, pero aproximadamente puede estar entre 90-130 euros.
F
Francisco
Francisco
Aprendiz·70 pts
Técnico · 0.0★
Sevilla · ...
ostras, tiene pinta de que el problema esta en el calentador en si, yo apostaría por que este desgastado o sucio el electrodo de la chispa, o quizás el orificio de la llama esta tapado, prueba a mirar si hay algun obstaculo que impida que el gas salga, tambien es posible que el problema este en el sensor de flujo de agua, si no detecta flujo no enciende la llama, tienes que revisar bien todo el sistema antes de pensar en cambiar el calentador, si no estas seguro de como hacerlo, te recomiendo llamar a un profesional, el arreglo puede salir por unos 20-50€ dependiendo de lo que sea.

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